Cotton Sport System
 

Los filtros de alto rendimiento COTTON SPORT SYSTEM, comercializados por INTEGRAL RACING, están fabricados con materiales de primera calidad: Su estructura es de goma y el sistema filtrante está compuesto por 4 capas de fibra de algodón. Están realizados según normativa SAE J726. El empleo de estos materiales garantiza una muy larga duración, tanto del elemento filtrante como de la estructura de soporte.

Los COTTON SPORT SYSTEM están concebidos para que un vehículo de carretera pueda obtener unas prestaciones óptimas. Son imprescindibles para uso en competiciones sobre superficies de tierra o muy polvorientas en general. Su desarrollo técnico se ha realizado sobre la base funcional de garantizar el mejor equilibrio
CAPACIDAD DE FILTRAJE/CAUDAL DE AIRE = RENDIMIENTO.

Su capacidad de filtraje es superior a la del de papel y a la vez incrementa de manera espectacular el caudal de aspiración del original.

Los filtros de alto rendimiento COTTON SPORT SYSTEM, pueden suministrarse en versiones de adaptación directa a la tobera de admisión (modelos cónicos) o como elementos filtrantes sueltos intercambiables con los filtros de papel de origen. Tanto en un caso como en otro recomendamos que se nos indiquen con la máxima precisión las medidas de la boca de conexión del cónico o del filtro original (largo/ancho/alto); Solamente así podremos grantizar que su instalación sea fácil y eficaz.

Los elementos filtrantes de COTTON SPORT SYSTEM deben lavarse solamente con productos que sean compatibles con la fibra de algodón y tras esta operación deben lubricarse nuevamente para mantener su eficacia de funcionamiento.

CONEXIONES PREVISTAS PARA LOS CÓNICOS DE ADMISIÓN DIRECTA:

a/ El interior de la boca de goma del filtro, apretado mediante brida sobre un tubo de plástico duro o boca de metal del sistema de aspiración de aire original. Si hay que conectar por el interior de un tubo de goma, debe utilizarse un suplememento de metal para que de consistencia y permita el apriete correcto de la brida exterior.
b/ Hay "kits de conexión" específica para vehículos en los que sea imprescindible.
 
 
 

* SE ACONSEJA QUE LA INSTALACIÓN DEL CÓNICO DE ADMISIÓN DIRECTA,  SE EFECTUE LO MÁS CERCA POSIBLE DEL FRONTAL DEL VEHÍCULO,  CON EL FIN DE OBTENER UNA ÓPTIMA ASPIRACIÓN DE AIRE FRESCO, y a la vez posibilitar un montaje mucho más simple y económico, haciendo innecesario el uso de ningún "kit de accesorios" para su conexión.